|  |
klimatauto.ru / Распоряжение
Распоряжение Минтранса РФ от 25.12.2002 № ИС-1147-р
"О введении в действие ОДН 218.5.016.2002 "Показатели и нормы экологической безопасности автомобильной дороги"
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено
------------------------------------------------------------------
--> примечание.
Начало действия документа - 01.01.2003.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Показатели и нормы введены в действие с 1 января 2003 года.
------------------------------------------------------------------
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 25 декабря 2002 г. № ИС-1147-р
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ОДН 218.5.016.2002
"ПОКАЗАТЕЛИ И НОРМЫ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ"
В соответствии с Федеральным законом от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ "Об охране окружающей среды" и в целях исполнения требований по обеспечению экологической безопасности вновь строящихся и эксплуатируемых автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации:
1. Ввести в действие и рекомендовать к применению с 1 января 2003 г. ОДН 218.5.016.2002 "Показатели и нормы экологической безопасности автомобильной дороги" (далее - ОДН).
2. Федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениям автомобильных магистралей, дирекциям по строительству (реконструкции) федеральных автомобильных дорог организовать применение ОДН и осуществление комплекса необходимых мероприятий, направленных на его внедрение при выполнении работ по обеспечению экологической безопасности вновь строящихся и эксплуатируемых автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации.
3. Территориальным органам управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации рекомендовать использование ОДН и осуществление комплекса необходимых мероприятий, направленных на его внедрение при выполнении работ по обеспечению экологической безопасности вновь строящихся и эксплуатируемых автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации.
4. Управлению инноваций и технического нормирования в дорожном хозяйстве Росавтодора (Чванов В.В.) с участием Информавтодора (Мепуришвили Д.Г.) в установленном порядке организовать распространение ОДН 218.5.016.2002 "Показатели и нормы экологической безопасности автомобильной дороги" в организациях, упомянутых в п. 2 настоящего распоряжения.
5. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Первый заместитель Министра
И.СЛЮНЯЕВ
ОТРАСЛЕВЫЕ ДОРОЖНЫЕ НОРМЫ
ПОКАЗАТЕЛИ И НОРМЫ
ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
ОДН 218.5.016-2002
1. Согласованы Министерством природных ресурсов Российской Федерации (письмо от 22.10.2002 № 33-39/3096).
2. Утверждены Первым заместителем Министра транспорта Российской Федерации И.Н. Слюняевым.
3. Введены в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 25.12.02 № ИС-1147-р.
4. Разработаны МАДИ (ТУ) на основе и в соответствии с действующими нормативными документами с учетом задач, стоящих перед дорожной службой по организации и проведению работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог.
Введение
Настоящие показатели и нормы экологической безопасности автомобильной дороги разработаны впервые.
Документ разработан на основе анализа материалов исследований о влиянии автомобильных дорог и автомобильного транспорта на природную среду прилегающих к дорогам территорий, выполненных в России и за рубежом, утвержденных в Российской Федерации методов и норм проектирования, строительства, содержания и ремонта автомобильных дорог, оценки состояния окружающей среды, условий жизни населения, а также используемых при этом показателей и оценочных измерителей.
Настоящие "Показатели и нормы..." предназначены для применения федеральными и территориальными дорожными органами, дорожными проектными, строительными и эксплуатационными организациями при оценке экологического состояния автомобильных дорог в процессах их проектирования, строительства, реконструкции, эксплуатации, содержания и ремонта. Они могут быть использованы также природоохранными органами, другими организациями, занимающимися вопросами оценки и снижения негативного воздействия автомобильной дороги на окружающую природную среду.
1. Основные положения
1.1. Настоящий документ определяет требования по обеспечению экологической безопасности вновь строящихся и эксплуатируемых автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации и направлен на минимизацию и ликвидацию вредных воздействий на окружающую природную среду инженерных сооружений автомобильных дорог и автомобильного транспорта в части, обусловленной влиянием характеристик дорог на движение автомобилей.
1.2. Реализация требований позволяет целенаправленно совершенствовать транспортно-эксплуатационные характеристики дорог с целью уменьшения, в некоторых случаях - ликвидации вредных воздействий инженерных сооружений дорог и автомобильного транспорта на окружающую природную среду, повышения безопасности, удобства и комфортабельности движения автомобилей.
1.3. "Показатели..." разработаны на основе требований закона об охране окружающей природной среды в Российской Федерации с учетом требований обеспечения безопасности, удобства и комфортабельности движения автомобилей, сокращения потребления природных ресурсов при строительстве и эксплуатации дорог.
1.4. Показатели экологической безопасности автомобильных дорог и их нормативные значения установлены с учетом возможностей их реализации дорожными организациями при проектировании, строительстве, эксплуатации, содержании и ремонте дорог.
1.5. Настоящие показатели и нормы распространяются на участки автомобильных дорог общего пользования, придорожные территории, а также объекты дорожного сервиса, расположенные на придорожных территориях.
2. Понятия и определения
2.1. Объектами охраны окружающей среды от загрязнения, истощения, деградации, порчи, уничтожения и иного негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности являются:
- земля, недра, почвы;
- поверхностные и подземные воды;
- леса и иная растительность, животные и другие организмы и их генетический фонд;
- атмосферный воздух, озоновый слой атмосферы и околоземное космическое пространство.
2.2. В соответствии с Законом РФ "Об охране окружающей среды" (№ 7-ФЗ, 10 января 2002 года) в настоящих нормах под экологической безопасностью понимается состояние защищенности природной среды и жизненно важных интересов человека от возможного негативного воздействия хозяйственной или иной деятельности, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их последствий.
2.3. Автомобильные дороги отнесены к объектам экологической опасности. В зависимости от уровня экологической опасности они разделены на три класса:
Первый класс - крупные объекты, оказывающие значительное воздействие на окружающую среду, - федеральные и областные магистральные и скоростные дороги I и II категорий с числом полос движения не менее четырех и искусственные сооружения на них, отдельные мосты и путепроводы длиной более 500 м. Международными нормами и федеральными документами строительство дорожных объектов первого класса отнесено к экологически опасным видам деятельности.
Второй класс - объекты, оказывающие существенное воздействие на окружающую среду. Дороги II и III категорий с расчетной (перспективной) интенсивностью движения более 2000 ед. в сутки и сооружения на них. Отдельные участки прочих дорог в населенных пунктах и на особо охраняемых территориях, а также в сложных условиях индивидуального проектирования.
Третий класс - объекты, оказывающие незначительное, локальное воздействие на окружающую среду. Автомобильные дороги с расчетной интенсивностью движения менее 2000 ед. в сутки и транспортные сооружения на них. Технически несложные дорожные объекты по проектам массового или повторного применения. Ремонтные работы.
2.4. Под экологической безопасностью автомобильной дороги (экологически безопасным ее состоянием) понимается ее способность обеспечивать минимум вредных воздействий и загрязнений природной среды прилегающих к дорогам территорий, формируемых инженерными сооружениями и конструкциями автомобильной дороги, и их воздействием на работу автомобильного транспорта.
2.5. Экологически безопасное состояние автомобильной дороги характеризуется:
- техническим состоянием дороги и дорожных сооружений;
- уровнем загрязнения природной среды придорожной полосы;
- влиянием технического состояния автомобильной дороги на выбросы вредных веществ автомобильным транспортом.
2.6. Показатели экологически безопасного состояния автомобильной дороги делятся на две группы: экологические и экологически значимые.
2.7. Экологические показатели - показатели, характеризующие уровень загрязнения воздуха, воды, почвы, воздействия на биосферу (человека, растительность, животный мир) и отражающие совместное влияние на природу автомобильного транспорта и инженерных сооружений автомобильной дороги.
2.8. Экологически значимые показатели - показатели, характеризующие техническое состояние элементов (конструкций) автомобильной дороги или работ по ее содержанию или ремонту, отражающие влияние и воздействие на природную среду собственно автомобильной дороги и воздействие последней на экологические показатели автомобильного транспорта.
2.9. Экологически безопасным считается такое состояние автомобильной дороги, при котором:
- нарушение и загрязнение природной среды придорожной территории, формируемые и обусловленные инженерными сооружениями и конструкциями дороги, отсутствуют или являются минимально возможными при существующих технологиях и современных требованиях народного хозяйства;
- созданы условия, обеспечивающие минимально возможное (при существующих технологиях и требованиях народного хозяйства) воздействие на природу со стороны автомобильного транспорта, находящегося на автомобильной дороге.
2.10. Под придорожной территорией понимается: для федеральных автомобильных дорог - прилегающие с обеих сторон к полосе отвода дороги участки земли шириной: на загородных участках дорог от 50 до 100 - 150 м, считая от границы полосы отвода, в границах поселений - до границы существующей застройки, но не более 50 м (Постановление Правительства РФ от 1 декабря 1998 г. № 1420); для территориальных дорог - придорожные полосы, ширина которых считается от границы полосы отвода и определена постановлением местных органов власти.
2.11. Уровень экологической безопасности автомобильной дороги оценивается путем сопоставления фактических и нормативных значений экологических и экологически значимых показателей, выражаемых в количественной или качественной форме.
Воздействие технологического процесса строительства, содержания и ремонта автомобильной дороги на природную среду может быть оценено по Методике ВСН 8-89 (Приложение 10).
3. Основные направления и формы воздействия
автомобильной дороги на окружающую природную среду
Источниками воздействия автомобильной дороги на окружающую природную среду являются:
1. Автомобильный транспорт, находящийся на дороге.
2. Инженерные сооружения дорог: земляное полотно, мостовые переходы и путепроводы, водоотводные и малые водопропускные сооружения.
3. Отдельные конструкции дорожных сооружений: дорожная одежда, обочины земляного полотна.
4. Объекты дорожной инфраструктуры: площадки отдыха, автозаправочные станции, пункты питания, остановки общественного транспорта.
Основные направления, формы и характеристики воздействия автомобильной дороги на окружающую природу представлены в таблице.
------------T--------------T-------------------------------------¬
¦ Элемент ¦Воздействующий¦Характеристика воздействия на природу¦
¦ природы, ¦ фактор и его ¦ ¦
¦на который ¦ элемент ¦ ¦
¦оказывается¦ ¦ ¦
¦воздействие¦ ¦ ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ Автомобильная дорога ¦
+-----------T--------------T-------------------------------------+
¦ВОЗДУХ ¦Автомобили, ¦Загрязнение воздуха в результате выб-¦
¦ ¦находящиеся на¦роса отработавших газов (ОГ) двигате-¦
¦ ¦дороге ¦лей, поступающих в воздух продуктов ¦
¦ ¦ ¦износа деталей автомобилей и автомо- ¦
¦ ¦ ¦бильных шин. ¦
¦ ¦ ¦Акустическое загрязнение транспортным¦
¦ ¦ ¦шумом ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Земляное по- ¦Изменение температурного, влажностно-¦
¦ ¦лотно ¦го, ветрового режима около высоких ¦
¦ ¦ ¦насыпей ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Дорожная одеж-¦Влияние на количество и состав отра- ¦
¦ ¦да ¦ботавших газов автомобилей, количе- ¦
¦ ¦ ¦ство продуктов износа деталей автомо-¦
¦ ¦ ¦билей и автомобильных шин. ¦
¦ ¦ ¦Загрязнение воздуха продуктами износа¦
¦ ¦ ¦дорожного покрытия, пылью и мусором с¦
¦ ¦ ¦его поверхности. ¦
¦ ¦ ¦Дополнительное акустическое загрязне-¦
¦ ¦ ¦ние вследствие влияния на уровень ¦
¦ ¦ ¦транспортного шума ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Дорожная ин- ¦Загрязнение воздуха выбросами на АЗС,¦
¦ ¦фраструктура ¦выбросами отработавших газов в местах¦
¦ ¦ ¦остановок и стоянок автомобилей ¦
¦ ¦ ¦(станциях технической помощи, пунктах¦
¦ ¦ ¦питания) ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Пересечения ¦Загрязнение воздуха дополнительными ¦
¦ ¦дорог ¦выбросами ОГ, обусловленными органи- ¦
¦ ¦ ¦зацией движения транспорта (из-за ¦
¦ ¦ ¦снижения скорости, остановок) ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ЗЕМЛЯ ¦ ¦
+-----------+--------------T-------------------------------------+
¦Ландшафт ¦Все инженерные¦Изъятие территории под инженерные со-¦
¦местности ¦сооружения ¦оружения, карьеры, кавальеры, строй- ¦
¦ ¦ ¦площадки, подъездные пути. ¦
¦ ¦ ¦Фрагментирование территории. ¦
¦ ¦ ¦Изменение рельефа и флоры. ¦
¦ ¦ ¦Эстетическое воздействие ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦Геологиче- ¦Земляное по- ¦Деформации в подстилающих грунтах, ¦
¦ские усло- ¦лотно, соору- ¦эрозионные процессы земполотна и на ¦
¦вия ¦жения мостовых¦прилегающих территориях ¦
¦ ¦переходов и ¦ ¦
¦ ¦путепроводов ¦ ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Дорожная одеж-¦Передача вибрации от проходящих авто-¦
¦ ¦да ¦мобилей на прилегающие территории ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦Гидрологи- ¦Земляное по- ¦Препятствие стоку поверхностных вод, ¦
¦ческие ус- ¦лотно ¦нарушение режима стока подземных вод,¦
¦ловия ¦ ¦осушение или переувлажнение придорож-¦
¦ ¦ ¦ных территорий, вплоть до заболачива-¦
¦ ¦ ¦ния ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Водопропускные¦Эрозия русл водотоков, отводящих русл¦
¦ ¦и водоотводные¦и процессы образования оврагов. ¦
¦ ¦сооружения ¦Подтопление территории с верховой ¦
¦ ¦ ¦стороны ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦Почва ¦Земляное по- ¦Загрязнение почвы продуктами эрозии ¦
¦ ¦лотно ¦земполотна ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Дорожная одеж-¦Загрязнение продуктами износа дорож- ¦
¦ ¦да ¦ного покрытия, материалами, исполь- ¦
¦ ¦ ¦зуемыми при зимнем содержании дорог ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Сооружения ин-¦Загрязнение мусором, бытовыми отхода-¦
¦ ¦фраструктуры ¦ми, нефтепродуктами ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ВОДА ¦Земляное по- ¦Загрязнение воды рек и озер продукта-¦
¦ ¦лотно ¦ми эрозии земляного полотна ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Дорожная одеж-¦Загрязнение воды продуктами износа ¦
¦ ¦да ¦дорожного покрытия, автомобильных ¦
¦ ¦ ¦шин, выбросами ОГ автомобилей ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Водопропускные¦Изменение режима течения воды в водо-¦
¦ ¦и водоотводные¦токах (скорость течения, наносы, раз-¦
¦ ¦сооружения ¦мывы, мутность воды) ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Сооружения ин-¦Загрязнение поверхностной воды ¦
¦ ¦фраструктуры ¦грязью, мусором, нефтепродуктами, бы-¦
¦ ¦ ¦товыми отходами ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦БИОСФЕРА ¦ ¦
+-----------+--------------T-------------------------------------+
¦Раститель- ¦Земляное по- ¦Изменение условий жизни в результате ¦
¦ность ¦лотно ¦изменения режима увлажнения почвы, ¦
¦ ¦ ¦осушения или подтопления территории ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Дорожная одеж-¦Изменение плодородия почв и появление¦
¦ ¦да ¦вредных химических веществ в составе ¦
¦ ¦ ¦ОГ автомобилей. ¦
¦ ¦ ¦Отложение пыли на поверхности расте- ¦
¦ ¦ ¦ний и нарушение фотохимических про- ¦
¦ ¦ ¦цессов в растениях ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Водоотводные и¦Изменение условий жизни в результате ¦
¦ ¦водопропускные¦подтопления из-за задержек воды при ¦
¦ ¦сооружения ¦пропуске паводковых вод ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Сооружения ин-¦Вытаптывание и повреждение раститель-¦
¦ ¦фраструктуры ¦ности водителями и пассажирами, ра- ¦
¦ ¦ ¦ботниками объектов инфраструктуры, ¦
¦ ¦ ¦изменение условий жизни растений ¦
¦ ¦ ¦из-за переуплотнения почвы и наруше- ¦
¦ ¦ ¦ния условий стока поверхностных вод ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Придорожная ¦Распространение вредителей и болезней¦
¦ ¦полоса ¦при скоплении старых, больных и по- ¦
¦ ¦ ¦гибших растений (деревьев, кустарни- ¦
¦ ¦ ¦ка, травы) на прилегающей территории ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦Животный ¦Земляное по- ¦Ограничение жизненного ареала в ре- ¦
¦мир ¦лотно ¦зультате фрагментации территории. ¦
¦ ¦ ¦Нарушение путей миграции. ¦
¦ ¦ ¦Препятствие перемещениям из-за боль- ¦
¦ ¦ ¦шой крутизны откосов и отсутствия ¦
¦ ¦ ¦специальных проходов для животных ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Дорожная одеж-¦Усиление транспортного шума. ¦
¦ ¦да ¦Высокая прочность и гладкость поверх-¦
¦ ¦ ¦ности (для копытных животных). ¦
¦ ¦ ¦Большая ширина, требующая значитель- ¦
¦ ¦ ¦ного времени для перехода проезжей ¦
¦ ¦ ¦части дороги ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Водопропускные¦Изменение условий обитания рыб и дру-¦
¦ ¦сооружения ¦гих водных живых существ в реках и ¦
¦ ¦ ¦водоемах в результате изменения вод- ¦
¦ ¦ ¦ного режима и свойств воды ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦Человек ¦Все сооружения¦Гибель и ранения в дорожно-транпорт- ¦
¦ ¦ ¦ных происшествиях, ухудшение условий ¦
¦ ¦ ¦работы и отдыха из-за загрязнения ¦
¦ ¦ ¦воздуха пылью, ОГ автомобилей, транс-¦
¦ ¦ ¦портного шума и вибрации ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ Производственно-технологические процессы ¦
¦ содержания и ремонта автомобильной дороги ¦
+-----------T--------------T-------------------------------------+
¦ВОЗДУХ ¦Все сооружения¦Дополнительное загрязнение воздуха ¦
¦ ¦ ¦выбросами ОГ дорожных машин, дополни-¦
¦ ¦ ¦тельное акустическое загрязнение шу- ¦
¦ ¦ ¦мом дорожных машин ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ЗЕМЛЯ ¦ ¦
+-----------+--------------T-------------------------------------+
¦Почвы и ¦Земляное по- ¦Загрязнение придорожной территории ¦
¦грунты ¦лотно ¦материалами для ремонта и содержания ¦
¦ ¦ ¦дорог. ¦
¦ ¦ ¦Несвоевременное скашивание травы на ¦
¦ ¦ ¦обочинах ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Дорожная одеж-¦Засоление земель при ненормативном ¦
¦ ¦да ¦использовании противогололедных хими-¦
¦ ¦ ¦ческих материалов ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ ¦Придорожная ¦Загрязнение мусором и техногенными ¦
¦ ¦полоса ¦предметами ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦Рельеф ¦Объекты инфра-¦Отсутствие или неполная рекультивация¦
¦местности ¦структуры ¦земель, нарушенных при проведении ре-¦
¦ ¦ ¦монтных работ и работ по содержанию ¦
¦ ¦ ¦дороги ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦ВОДА ¦Дорожная одеж-¦Загрязнение поверхностных и грунтовых¦
¦ ¦да ¦вод в результате ненормативного ис- ¦
¦ ¦ ¦пользования противогололедных хими- ¦
¦ ¦ ¦ческих материалов ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦БИОСФЕРА ¦ ¦
+-----------+--------------T-------------------------------------+
¦Раститель- ¦Придорожная ¦Нарушение сроков и технологии рубок ¦
¦ность ¦полоса ¦ухода, скашивания травы ¦
+-----------+--------------+-------------------------------------+
¦Животный ¦ ¦Ухудшение условий обитания из-за шума¦
¦мир ¦ ¦дорожных машин ¦
L-----------+--------------+--------------------------------------
4. Показатели и нормативы экологической
безопасности (экологически безопасного состояния)
автомобильной дороги
4.1. Экологические показатели и их нормативные значения, характеризующие экологически безопасное состояние автомобильной дороги
----------T----------------------T-------------------------------¬
¦ Элемент ¦Показатель воздействия¦ Нормативные документы, ¦
¦природной¦автомобильного транс- ¦определяющие уровень показателя¦
¦ среды ¦порта и автомобильной ¦ ¦
¦ ¦дороги ¦ ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦ВОЗДУХ ¦Концентрация CO ¦За пределами населенных пунктов¦
¦ ¦Концентрация NOx ¦не нормируются. В населенных ¦
¦ ¦Концентрация SO2 ¦пунктах не более ПДК загрязняю-¦
¦ ¦Концентрация пыли ¦щих веществ в атмосферном воз- ¦
¦ ¦Концентрация углеводо-¦духе населенных мест ¦
¦ ¦родов (CnHm) ¦(М.: Минздрав СССР, 1984. ¦
¦ ¦Концентрация свинца и ¦Дополнение 1-85) ¦
¦ ¦его соединений ¦ ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦ ¦Уровень транспортного ¦За пределами населенных пунктов¦
¦ ¦шума ¦не нормируется. В населенных ¦
¦ ¦ ¦пунктах уровень шума не должен ¦
¦ ¦ ¦превышать норм, установленных ¦
¦ ¦ ¦СН 2.2.4/2.1.8.562-96 "Шум на ¦
¦ ¦ ¦рабочих местах в помещениях ¦
¦ ¦ ¦жилых и общественных зданий и ¦
¦ ¦ ¦на территории жилой застройки" ¦
¦ ¦ ¦и СН 2.2.4/2.1.8.566-96 ¦
¦ ¦ ¦"Производственная вибрация, ¦
¦ ¦ ¦вибрация в помещениях жилых и ¦
¦ ¦ ¦общественных зданий" ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦ЗЕМЛЯ ¦ ¦
+---------+----------------------T-------------------------------+
¦Почва ¦Концентрация свинца ¦Не более ПДК токсичных веществ ¦
¦ ¦Концентрация хлоридов ¦в почве (М.: Минздрав СССР, ¦
¦ ¦ ¦1985) ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦ВОДА ¦Содержание нормируемых¦Не более ПДК, установленных ¦
¦(в местах¦загрязнителей: ¦ГОСТ 2761-84 "Источники хозяй- ¦
¦сброса в ¦1. Нефтепродукты ¦ственно-питьевого водоснабже- ¦
¦водоемы и¦2. Мусор ¦ния. Гигиенические, технические¦
¦водотоки)¦3. Твердые частицы ¦требования и правила выбора". ¦
¦ ¦ ¦Санитарные правила и нормы ¦
¦ ¦ ¦охраны поверхностных вод от ¦
¦ ¦ ¦загрязнения. СанПиН № 4630-88 ¦
¦ ¦ ¦(М.: Минздрав СССР, 1988) ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦БИОСФЕРА ¦ ¦
+---------+----------------------T-------------------------------+
¦Расти- ¦Влажность почвы ¦Должны быть обеспечены ¦
¦тельность¦Загрязнение почвы ¦естественные условия жизни и ¦
¦ ¦ ¦роста растений, характерные ¦
¦ ¦ ¦для данной местности ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦Животный ¦Беспокойство от транс-¦В местах пересечений животными ¦
¦мир ¦портного шума ¦дороги уровень транспортного ¦
¦ ¦ ¦шума должен быть снижен до ¦
¦ ¦ ¦естественного для данной мест- ¦
¦ ¦ ¦ности уровня шума при сильном ¦
¦ ¦ ¦ветре ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦ ¦Возможность пересече- ¦Наличие условий для пересечения¦
¦ ¦ния дороги крупными и ¦(перехода) дороги животными: ¦
¦ ¦мелкими животными ¦непосредственно через дорогу ¦
¦ ¦ ¦или через специальные пропуск- ¦
¦ ¦ ¦ные сооружения. На дорогах с ¦
¦ ¦ ¦высокой интенсивностью движения¦
¦ ¦ ¦должны быть сооружения, пре- ¦
¦ ¦ ¦пятствующие выходу животных на ¦
¦ ¦ ¦проезжую часть дороги ¦
+---------+----------------------+-------------------------------+
¦Человек ¦Уровень аварийности ¦Состояние дороги, соответствую-¦
¦ ¦ ¦щее требованиям ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные ¦
¦ ¦ ¦дороги и улицы. Требования к ¦
¦ ¦ ¦эксплуатационному состоянию, ¦
¦ ¦ ¦допустимому по условиям обеспе-¦
¦ ¦ ¦чения безопасности дорожного ¦
¦ ¦ ¦движения (М.: Госстандарт Рос- ¦
¦ ¦ ¦сии, 1993) ¦
L---------+----------------------+--------------------------------
4.2. Экологически значимые показатели и их нормативные значения, обеспечивающие экологически безопасное состояние автомобильной дороги
------------T----------------------T-----------------------------¬
¦Элемент ав-¦ Показатель ¦Нормативные документы, опре- ¦
¦томобильной¦ ¦деляющие уровень показателя ¦
¦дороги ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Земляное ¦ ¦ ¦
¦полотно ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Тело зем-¦Устройства и сооруже- ¦Имеются на всех путях мигра- ¦
¦ляного по- ¦ния для пропуска жи- ¦ции животных ¦
¦лотна ¦вотных на путях их ¦ ¦
¦ ¦миграции ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Просадка подстилающих ¦Отсутствие, после стабилиза- ¦
¦ ¦грунтов под насыпью ¦ции слабого основания ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Откосы ¦Уклон откосов ¦Нормы СНиП 2.05.02-85 ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Состояние укрепления ¦Нормы ВСН 24-88, п. 1.11 ¦
¦ ¦откосов ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Обочины ¦Укрепление обочин ¦Нормы СНиП 2.05.02-85 ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Количество мусора, ¦Отсутствие ¦
¦ ¦твердых частиц на ук- ¦ ¦
¦ ¦репленных асфальтобе- ¦ ¦
¦ ¦тоном обочинах ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Покрытия ¦Ровность поверхности ¦Нормы ВСН 24-88, п. 1.9 ¦
¦дорожных ¦ ¦ ¦
¦одежд ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Коэффициент сцепления ¦Нормы ВСН 24-88, п. п. 1.10, ¦
¦ ¦ ¦1.11 ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Шероховатость поверх- ¦Нормы ВСН 38-90 ¦
¦ ¦ности ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Сопротивление износу ¦Для асфальтобетонных покрытий¦
¦ ¦(истиранию) ¦- соответствие требованиям ¦
¦ ¦ ¦ГОСТ 9128-97, ¦
¦ ¦ ¦ТУ 400-24-107-91 ¦
¦ ¦ ¦(М.: НИИМосстрой, 1989) ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Материал покрытия ¦На участках со скоростью дви-¦
¦ ¦ ¦жения до 80 км/ч предпочти- ¦
¦ ¦ ¦тельнее асфальтобетонное по- ¦
¦ ¦ ¦крытие. ¦
¦ ¦ ¦На участках со скоростью дви-¦
¦ ¦ ¦жения более 80 км/ч предпоч- ¦
¦ ¦ ¦тительнее цементобетонное ¦
¦ ¦ ¦покрытие ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Количество мусора и ¦Отсутствие ¦
¦ ¦твердых частиц (в том ¦ ¦
¦ ¦числе в водоотводных ¦ ¦
¦ ¦лотках) ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Придорожная¦Усыхание деревьев, су-¦Согласно Инструкции по прове-¦
¦территория ¦хостой (текущий отпад)¦дению лесоустройств в лесном ¦
¦ ¦в защитной лесополосе ¦фонде России, 1995; общесоюз-¦
¦ ¦ ¦ным нормативам для таксации ¦
¦ ¦ ¦лесов, Госкомлесхоз СССР, ¦
¦ ¦ ¦№ 38, 28.02.89; нормативам ¦
¦ ¦ ¦для таксации лесов централь- ¦
¦ ¦ ¦ного и южного районов Евро- ¦
¦ ¦ ¦пейской части РФ (утв. Гос- ¦
¦ ¦ ¦комлесхозом 18.05.92, № 90) ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Видовой состав вреди- ¦Согласно Инструкции по прове-¦
¦ ¦телей и болезней в ле-¦дению лесоустройств в лесном ¦
¦ ¦созащитной полосе ¦фонде России, 1995; общесоюз-¦
¦ ¦ ¦ным нормативам для таксации ¦
¦ ¦ ¦лесов, Госкомлесхоз СССР, ¦
¦ ¦ ¦№ 38, 28.02.89; нормативам ¦
¦ ¦ ¦для таксации лесов централь- ¦
¦ ¦ ¦ного и южного районов Евро- ¦
¦ ¦ ¦пейской части РФ (утв. Гос- ¦
¦ ¦ ¦комлесхозом 18.05.92, № 90) ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Обеспеченность стока ¦Сток поверхностных вод обес- ¦
¦ ¦поверхностных вод от ¦печен (уклоны не менее 0,07, ¦
¦ ¦дороги и на придорож- ¦бессточные участки и замкну- ¦
¦ ¦ной полосе ¦тые впадины отсутствуют) ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Мусор, техногенные ¦Отсутствие ¦
¦ ¦предметы ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Заболачивание ¦Естественный уровень для дан-¦
¦ ¦ ¦ной местности ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Малые водо-¦Наличие и состояние ¦Нормы СНиП 2.05.02-85 и ¦
¦пропускные ¦укрепления отводящего ¦ВСН 24-88, п. 2.5.3 ¦
¦сооружения ¦русла ¦ ¦
¦(трубы, ма-¦ ¦ ¦
¦лые мосты) ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Оврагообразование в ¦Отсутствие ¦
¦ ¦отводящем русле ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Уклон лотка трубы ¦Постоянство уклона лотка по ¦
¦ ¦ ¦длине трубы ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Водоотвод- ¦Перелив воды через бо-¦Отсутствие ¦
¦ные соору- ¦ковые стенки во время ¦ ¦
¦жения (лот-¦пропуска воды ¦ ¦
¦ки, быстро-¦ ¦ ¦
¦токи и др.)¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Подмыв сооружения по- ¦Отсутствие ¦
¦ ¦верхностными водами ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Местный размыв грунта ¦Отсутствие ¦
¦ ¦в месте выпуска воды ¦ ¦
¦ ¦из сооружения ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Мостовые ¦Скорость воды под мос-¦Соответствие скорости течения¦
¦переходы ¦том в период нереста ¦воды физиологическим возмож- ¦
¦ ¦рыб ¦ностям местной рыбной фауны ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Общий размыв русла ¦Отсутствие влияния общего ¦
¦ ¦реки ¦размыва на места нереста рыб ¦
¦ ¦ ¦в районе мостового перехода ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Разрушение струенапра-¦Отсутствие ¦
¦ ¦вляющих и пойменных ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Объекты ин-¦ ¦ ¦
¦фраструкту-¦ ¦ ¦
¦ры автомо- ¦ ¦ ¦
¦бильной до-¦ ¦ ¦
¦роги ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Остановки¦Инженерное оборудова- ¦Нормы СНиП 2.05.02-85, ¦
¦автобусов ¦ние для обеспечения ¦нормативно-методические доку-¦
¦ ¦безопасности пассажи- ¦документы Росавтодора ¦
¦ ¦ров и движения транс- ¦ ¦
¦ ¦порта ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Наличие мусора и грязи¦Отсутствие ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Автоза- ¦Возможность очистки ¦Наличие и работоспособное ¦
¦правочные ¦поверхностных сточных ¦состояние ¦
¦станции ¦вод ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Обеспечение стока по- ¦Обеспеченность стока ¦
¦ ¦верхностных вод к ¦ ¦
¦ ¦очистному сооружению ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Площадки ¦Расстояние между пло- ¦Соответствие Рекомендациям по¦
¦отдыха ¦щадками отдыха (вдоль ¦строительству площадок отдыха¦
¦ ¦дороги). ¦на автомобильных дорогах (в ¦
¦ ¦Удаление от дороги. ¦соответствии с экологическими¦
¦ ¦Емкость площадок. ¦требованиями) Росавтодора ¦
¦ ¦Нагрузка на природу ¦ ¦
¦ ¦прилегающей местности.¦ ¦
¦ ¦Инженерное оборудова- ¦ ¦
¦ ¦ние ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Мусор, грязь, техно- ¦Отсутствие ¦
¦ ¦генные предметы ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Пункты ¦Сооружения для сбора и¦Наличие в рабочем состоянии ¦
¦питания на ¦очистки сточных вод ¦ ¦
¦площадках ¦ ¦ ¦
¦отдыха и ¦ ¦ ¦
¦стоянках ¦ ¦ ¦
¦вдоль авто-¦ ¦ ¦
¦мобильных ¦ ¦ ¦
¦дорог ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Мусор, бытовые отходы,¦Отсутствие ¦
¦ ¦грязь ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Туалет ¦Наличие в работоспособном и ¦
¦ ¦ ¦чистом состоянии ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Пункты ¦Сооружения для сбора и¦Наличие в рабочем состоянии ¦
¦ГИБДД ¦очистки поверхностных ¦ ¦
¦ ¦сточных вод ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Мусор, грязь, бытовые ¦Отсутствие ¦
¦ ¦и техногенные предметы¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Туалет ¦Наличие в работоспособном и ¦
¦ ¦ ¦чистом состоянии ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦- Пересече-¦Инженерные сооружения ¦Нормы СНиП 2.05.02-85, реко- ¦
¦ния авто- ¦для обеспечения безо- ¦мендации и нормы нормативно- ¦
¦мобильных ¦пасности дорожного ¦методических документов Рос- ¦
¦дорог ¦движения ¦автодора ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Мусор, щебень, песок ¦Отсутствие ¦
¦ ¦на проезжей части и ¦ ¦
¦ ¦укрепленных обочинах ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Разметка проезжей ¦Нормы ГОСТ Р 51256 "Разметка ¦
¦ ¦части ¦дорожная", ГОСТ 23459-86 ¦
¦ ¦ ¦"Технические средства ОДД. ¦
¦ ¦ ¦Правила применения" ¦
L-----------+----------------------+------------------------------
4.3. Экологически значимые работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог
------------T----------------------T-----------------------------¬
¦ Вид работ ¦ Показатель ¦Нормативные документы, опре- ¦
¦ ¦ ¦деляющие уровень показателя ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Содержание ¦Посторонние предметы и¦Отсутствие ¦
¦водоотвод- ¦грязь, застой воды в ¦ ¦
¦ных соору- ¦сооружении ¦ ¦
¦жений ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Содержание ¦Мусор, остатки де- ¦Отсутствие ¦
¦водопро- ¦ревьев и кустарников, ¦ ¦
¦пускных со-¦техногенные предметы в¦ ¦
¦оружений ¦подводящем и отводящем¦ ¦
¦ ¦руслах ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Содержание ¦Запыление воздуха при ¦Не более указанного в ¦
¦покрытия ¦уборке проезжей части ¦СанПиН 2.1.6.1032-01 "Гигие- ¦
¦проезжей ¦обочин, площадок отды-¦нические требования к обеспе-¦
¦части ¦ха, остановок автобуса¦чению качества атмосферного ¦
¦ ¦ ¦воздуха населенных мест" ¦
¦ ¦ ¦(предельная максимальная ра- ¦
¦ ¦ ¦зовая концентрация нетоксич- ¦
¦ ¦ ¦ной пыли - 0,5 мг/куб. м) ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Соответствие техноло- ¦Полное соответствие ¦
¦ ¦гии работ по обеспыли-¦ ¦
¦ ¦ванию дорожных покры- ¦ ¦
¦ ¦тий нормативным требо-¦ ¦
¦ ¦ваниям (ВСН 24-88 и ¦ ¦
¦ ¦др.) ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Соответствие техноло- ¦Полное соответствие ¦
¦ ¦гии работ по зимнему ¦ ¦
¦ ¦содержанию дорог ¦ ¦
¦ ¦ВСН 24-88 и другим ¦ ¦
¦ ¦нормативным документам¦ ¦
¦ ¦Росавтодора ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Заготовка и¦Условия хранения ¦Закрытое помещение с асфаль- ¦
¦хранение ¦ ¦тобетонным покрытием пола ¦
¦обеспылива-¦ ¦ ¦
¦ющих и про-¦ ¦ ¦
¦тивоголо- ¦ ¦ ¦
¦ледных ма- ¦ ¦ ¦
¦териалов ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦Ремонт зем-¦Условия складирования ¦Невозможность загрязнения во-¦
¦ляного по- ¦строительных материа- ¦ды рек, ручьев и водоемов. ¦
¦лотна и до-¦лов и топлива ¦Невозможность загрязнения ¦
¦рожной ¦ ¦почвы ¦
¦одежды ¦ ¦ ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Уровень шума от дорож-¦Допустимые уровни шума ¦
¦ ¦ных машин ¦согласно ГОСТам 12.1-036-81 и¦
¦ ¦ ¦19358-85 ¦
+-----------+----------------------+-----------------------------+
¦ ¦Ограждение и организа-¦Нормы ГОСТ Р 50597-93. ¦
¦ ¦ция движения на участ-¦Автомобильные дороги и улицы.¦
¦ ¦ке ремонтных работ ¦Требования к эксплуатационно-¦
¦ ¦ ¦му состоянию, допустимому по ¦
¦ ¦ ¦условиям обеспечения безопас-¦
¦ ¦ ¦ности дорожного движения. ¦
¦ ¦ ¦Нормативные и методические ¦
¦ ¦ ¦документы Росавтодора ¦
L-----------+----------------------+------------------------------
Действительные значения показателей экологически значимого состояния автомобильной дороги устанавливаются на основании инженерно-экологических изысканий (проводимых в ходе проектирования дорог в соответствии с требованиями СНиП 11-02, СП 11-102, СНиП 2.07.01), в ходе проведения диагностики состояния автомобильной дороги, по результатам экологической паспортизации дороги.
Перечень методических рекомендаций по оценке экологических и экологически значимых показателей указан в Приложении 11.
Приложение 1
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ КОНЦЕНТРАЦИИ (ПДК)
ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В АТМОСФЕРНОМ
ВОЗДУХЕ НАСЕЛЕННЫХ МЕСТ РФ
-----------------------------------------T-----------------------¬
¦ Вещество ¦ ПДК, мг/куб. м ¦
¦ +------------T----------+
¦ ¦максимальная¦среднесу- ¦
¦ ¦ разовая ¦точная ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Азота двуокись ¦0,085 ¦0,040 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Азота окись ¦0,600 ¦0,060 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Азотная кислота ¦0,400 ¦0,150 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Бенз(а)пирен ¦- ¦0,1 мкг/ ¦
¦ ¦ ¦100 куб. м¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Бензин (в пересчете на углерод) ¦5,0 ¦1,5 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Кадмия окись (в пересчете на кадмий) ¦- ¦0,0003 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Меди окись (в пересчете на медь) ¦- ¦0,002 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Медь хлористая (в пересчете на медь) ¦- ¦0,002 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Свинец и его соединения, кроме ¦0,01 ¦0,0003 ¦
¦тетраэтилсвинца (в пересчете на свинец) ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Сероуглерод ¦0,03 ¦0,005 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Углерода окись ¦5,0 ¦3,0 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Углеводороды предельные C12 - C19 ¦1,000 ¦- ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Сажа (углерод черный) ¦0,150 ¦0,050 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦Пыль неорганическая, содержащая ¦ ¦ ¦
¦двуокись кремния в % ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦выше 70% (диано и др.) ¦0,150 ¦0,050 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦70 - 20% (шамот, цемент и др.) ¦0,300 ¦0,100 ¦
+----------------------------------------+------------+----------+
¦ниже 20% (доломит и др.) ¦0,500 ¦0,150 ¦
L----------------------------------------+------------+-----------
Приложение 2
СТЕПЕНЬ ОПАСНОСТИ ЗАГРЯЗНИТЕЛЕЙ
АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА ДЛЯ ЛЮДЕЙ
---------------------T---------T---------------------------------¬
¦ Вещество ¦ Класс ¦Состояние воздушного бассейна при¦
¦ ¦опасности¦ концентрации свыше (мг/куб. м) ¦
¦ ¦ +----------T---------T------------+
¦ ¦ ¦ вызывает ¦ опасное ¦ чрезвычайно¦
¦ ¦ ¦ опасение ¦ ¦ опасное ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Пыль неорганическая ¦ III ¦ 0,15 ¦ 0,75 ¦ 3,75 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Сернистый газ ¦ III ¦ 0,05 ¦ 0,2 ¦ 1,8 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Окислы азота ¦ II ¦ 0,085 ¦ 0,255 ¦ 0,765 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Окись углерода ¦ IV ¦ 1,0 ¦ 5,0 ¦ 25,0 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Углеводороды ¦ IV ¦ 1,5 ¦ 7,5 ¦ 37,5 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Сажа ¦ III ¦ 0,05 ¦ 0,25 ¦ 1,25 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Фенол ¦ II ¦ 0,04 ¦ 0,1 ¦ 0,16 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Свинец ¦ I ¦ 0,0007 ¦ 0,00126 ¦ 0,00224 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Сероводород ¦ II ¦ 0,008 ¦ 0,024 ¦ 0,072 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Сероуглерод ¦ II ¦ 0,005 ¦ 0,015 ¦ 0,045 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Серная кислота ¦ II ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦ 0,9 ¦
+--------------------+---------+----------+---------+------------+
¦Соляная кислота ¦ II ¦ 0,2 ¦ 0,6 ¦ 1,8 ¦
L--------------------+---------+----------+---------+-------------
Примечание. I - вещества чрезвычайно опасные; II - вещества высокоопасные; III - вещества умеренно опасные; IV - вещества малоопасные.
Приложение 3
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ КОНЦЕНТРАЦИИ
ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ВОДЕ ХОЗЯЙСТВЕННО-ПИТЬЕВОГО,
КУЛЬТУРНО-БЫТОВОГО И РЫБОХОЗЯЙСТВЕННОГО ВОДОПОЛЬЗОВАНИЯ
-------------------------------T---------------------------------¬
¦ Наименование ингредиентов ¦ ПДК (мг/л) вредных веществ в ¦
¦ ¦ объектах водопользования ¦
¦ +----------------------T----------+
¦ ¦хозяйственно-питьевого¦рыбохозяй-¦
¦ ¦ и культурно-бытового ¦ственного ¦
+------------------------------+----------------------+----------+
¦Бензин ¦ 0,1 ¦ - ¦
+------------------------------+----------------------+----------+
¦Бензол ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦
+------------------------------+----------------------+----------+
¦Масло соляровое ¦ - ¦ 0,01 ¦
+------------------------------+----------------------+----------+
¦Нефть и нефтепродукты ¦ - ¦ 0,05 ¦
¦в растворенном ¦ ¦ ¦
¦и эмульгированном состоянии ¦ ¦ ¦
+------------------------------+----------------------+----------+
¦Нефть высокосернистая ¦ 0,1 ¦ - ¦
+------------------------------+----------------------+----------+
¦Нефть прочая ¦ 0,3 ¦ - ¦
+------------------------------+----------------------+----------+
¦Свинец ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦
L------------------------------+----------------------+-----------
Приложение 4
ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА ВОДЫ ПОВЕРХНОСТНЫХ ИСТОЧНИКОВ
-----------------------------------T-----------------------------¬
¦ Наименование показателей ¦ Показатели качества воды по ¦
¦ ¦ классам источников ¦
¦ +---------T---------T---------+
¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Мутность, мг/л, не более ¦20 ¦1500 ¦10000 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Цветность, градусы, не более ¦35 ¦120 ¦200 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Водородный показатель (pH) ¦6,5 - 8,5¦6,5 - 8,5¦6,5 - 8,5¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Запах при 20 и 60 °C, баллы, ¦ ¦ ¦ ¦
¦не более ¦2 ¦3 ¦4 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Фитопланктон, мг/л, не более ¦1000 ¦10000 ¦10000 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Биохимическая потребность в кисло-¦ ¦ ¦ ¦
¦роде (БПК), мг/л, Ог, не более ¦3 ¦5 ¦7 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Число лактозоположительных ¦ ¦ ¦ ¦
¦кишечных палочек (ЛКП) в 1 л ¦1000 ¦10000 ¦50000 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Железо (Fe), мг/л, не более ¦1 ¦3 ¦5 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Марганец (Мп), мг/л, не более ¦0,1 ¦1,0 ¦2,0 ¦
+----------------------------------+---------+---------+---------+
¦Окисляемость перманганатная, мг/л ¦7 ¦15 ¦20 ¦
L----------------------------------+---------+---------+----------
Состав воды должен соответствовать требованиям:
- сухой остаток должен быть не более 1000 мг/л (по согласованию с органами санитарно-эпидемиологической службы допускается до 1500 мг/л);
- концентрация хлоридов и сульфатов должна быть не более 350 (или 500 мг/л);
- общая жесткость должна быть не более 7 (или 10) мг-экв./с.
Приложение 5
ПОКАЗАТЕЛИ ОТНОСИТЕЛЬНОЙ ЦЕННОСТИ ЗЕМЕЛЬНЫХ РЕСУРСОВ
---------------------------------------T-------------------------¬
¦ Земельные ресурсы ¦ Показатель ¦
+--------------------------------------+-------------------------+
¦Орошаемые сельскохозяйственные угодья ¦ 2 ¦
+--------------------------------------+-------------------------+
¦Черноземные почвы ¦ 1 ¦
+--------------------------------------+-------------------------+
¦Лесостепь ¦ 0,7 ¦
+--------------------------------------+-------------------------+
¦Лес ¦ 0,5 ¦
+--------------------------------------+-------------------------+
¦Суглинистые почвы ¦ 0,5 ¦
L--------------------------------------+--------------------------
Приложение 6
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ КОНЦЕНТРАЦИИ
ТОКСИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ В ПОЧВЕ
--------------------------------T--------------------------------¬
¦ Вещество ¦ ПДК, мг/кг сухой почвы ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Бенз(а)пирен ¦0,02 над фоном ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Бензин ¦0,1 ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Свинец ¦20,0 над фоном ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Медь ¦30 - 40 ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Цинк ¦2,3 ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Элементарная сера ¦160,0 с учетом фона ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Сероводород ¦0,4 с учетом фона ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Серная кислота ¦160,0 с учетом фона ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦Хлористый кальций ¦560,0 с учетом фона ¦
L-------------------------------+---------------------------------
Приложение 7
ПОКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ЗЕМЕЛЬ
ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕСТВАМИ
----------------------------T------------------------------------¬
¦ Элемент ¦Содержание (мг/кг), соответствующее ¦
¦ ¦ уровню загрязнения ¦
¦ +------T------T------T-------T-------+
¦ ¦1 уро-¦2 уро-¦3 уро-¦4 уро- ¦5 уро- ¦
¦ ¦вень ¦вень ¦вень ¦вень ¦вень ¦
¦ ¦допус-¦низкий¦сред- ¦высокий¦очень ¦
¦ ¦тимый ¦ ¦ний ¦ ¦высокий¦
+---------------------------+------+------+------+-------+-------+
¦Кадмий ¦Менее ¦От ПДК¦От 3 ¦От 5 ¦Более ¦
¦ ¦ПДК ¦до 3 ¦до 5 ¦до 20 ¦20 ¦
+---------------------------+------+------+------+-------+-------+
¦Свинец ¦Менее ¦От ПДК¦125 - ¦250 - ¦Более ¦
¦ ¦ПДК ¦до 125¦250 ¦600 ¦600 ¦
+---------------------------+------+------+------+-------+-------+
¦Цинк ¦Менее ¦От ПДК¦500 - ¦1000 - ¦Более ¦
¦ ¦ПДК ¦до 500¦1000 ¦3000 ¦3000 ¦
+---------------------------+------+------+------+-------+-------+
¦Хлорированные углеводороды ¦Менее ¦От ПДК¦5 - 25¦25 - 50¦Более ¦
¦ ¦ПДК ¦до 5 ¦ ¦ ¦50 ¦
+---------------------------+------+------+------+-------+-------+
¦Нефть и нефтепродукты ¦Менее ¦1000 -¦2000 -¦3000 - ¦Более ¦
¦ ¦ПДК ¦2000 ¦3000 ¦5000 ¦5000 ¦
+---------------------------+------+------+------+-------+-------+
¦Сернистые соединения ¦Менее ¦От ПДК¦180 - ¦250 - ¦Более ¦
¦(в пересчете на серу) ¦ПДК ¦до 200¦250 ¦380 ¦380 ¦
L---------------------------+------+------+------+-------+--------
Приложение 8
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ
В РАЗЛИЧНЫХ ТИПАХ ЗАСЕЛЕННЫХ ПРИРОДНЫХ
КОМПЛЕКСОВ (ПО В.П. ЧИЖОВОЙ)
-----------------------T--------------------T--------------------¬
¦ Тип леса ¦Мелкохолмистые, по- ¦Плоские зандровые ¦
¦ ¦логоволнистые и ¦равнины, сложенные ¦
¦ ¦плоские моренные ¦флювиогляциальными ¦
¦ ¦равнины с покровными¦песками на морене, ¦
¦ ¦суглинками, неравно-¦перекрытыми маломощ-¦
¦ ¦мерно дренируемые с ¦ными покровными суг-¦
¦ ¦дерново-подзолистыми¦линками, среднедре- ¦
¦ ¦почвами ¦нируемые, с дерново-¦
¦ ¦ ¦подзолистыми почвами¦
¦ +---------T----------+---------T----------+
¦ ¦нагрузка,¦плотность,¦нагрузка,¦плотность,¦
¦ ¦чел.-ч/га¦ чел./га ¦чел.-ч/га¦ чел./га ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦Ельники кисличные, ¦12 ¦30/11 ¦8 ¦20/7 ¦
¦черничные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦щучковые, таволговые ¦8 ¦20/7 ¦5 ¦12/4 ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦Посадки ели кисличные,¦8 ¦20/7 ¦5 ¦12/4 ¦
¦черничные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦щучковые, таволговые ¦5 ¦12/4 ¦3 ¦7/4 ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦Сосняки зелено-мощные,¦14 ¦32/12 ¦10 ¦25/9 ¦
¦черничные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦щучковые ¦10 ¦25/9 ¦6 ¦15/5 ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦Посадки сосны ¦10 ¦25/9 ¦6 ¦15/5 ¦
¦и лиственницы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦Березняки разнотравные¦20 ¦50/18 ¦15 ¦37/13 ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦щучковые ¦15 ¦37/13 ¦10 ¦25/9 ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦Осинники кисличные, ¦20 ¦50/18 ¦15 ¦37/13 ¦
¦разнотравные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+---------+----------+---------+----------+
¦щучковые ¦15 ¦37/13 ¦10 ¦25/0 ¦
L----------------------+---------+----------+---------+-----------
Примечание. В числителе - плотность при кратковременном, в знаменателе - при длительном отдыхе.
Приложение 9
ЭКОЛОГИЧЕСКИ ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА
НА ЕСТЕСТВЕННЫЙ ЛАНДШАФТ
-----------------------T-----------------------------------------¬
¦ Тип местности ¦Экологически допустимая нагрузка, чел./га¦
+----------------------+-----------------------------------------+
¦Лес хвойный ¦ 3,0 ¦
+----------------------+-----------------------------------------+
¦Лес лиственный ¦ 4,5 - 8 ¦
+----------------------+-----------------------------------------+
¦Лесной луг ¦ 24 ¦
+----------------------+-----------------------------------------+
¦Лесопарк ¦ 10 - 25 ¦
+----------------------+-----------------------------------------+
¦Пляжи ¦ 1000 ¦
L----------------------+------------------------------------------
Приложение 10
МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ИНТЕГРИРОВАННОГО
ПОКАЗАТЕЛЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
ПРОЦЕССОВ СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА ПРИРОДНУЮ СРЕДУ
(ВСН 8-89, МИНАВТОДОР РСФСР,
М., 1989)
1. Для сравнительной оценки и определения возможности применения той или иной технологической схемы или материалов для выполнения подготовительных работ, сооружения земляного полотна, устройства дорожной одежды, ремонта и содержания автомобильных дорог следует использовать интегрированный показатель (P), рассчитываемый с учетом значимости отдельных параметров состояния окружающей среды:
S1 альфа1 + S2 альфа2 +...+ Sn альфаn + 0,7Sэст
P = -----------------------------------------------,
альфа1 + альфа2 +...+ альфаn + 0,7
где:
альфа1, альфа2,.. альфаn - коэффициенты, учитывающие этапность отдельных параметров воздействия на окружающую среду при выполнении данного технологического комплекса (табл. 5.10.1);
S1, S2,.. Sn - оценка степени воздействия на окружающую среду (табл. 5.10.2);
Sэст - оценка эстетического восприятия ландшафта.
При улучшении ландшафта Sэст = 3, сохранении в неизменном виде - Sэст = 2, ухудшении - Sэст = 1.
Оценка технологических процессов и материалов с точки зрения воздействия на окружающую среду, а также назначение мероприятий по уменьшению отрицательного воздействия должны производиться для каждого технологического процесса при строительстве, ремонте и содержании дорог.
2. Параметры воздействия на окружающую среду при выполнении подготовительных работ, работ по сооружению земляного полотна, устройству дорожной одежды, ремонту и содержанию автомобильных дорог, разработке карьеров и резервов, добыче и транспортировании минеральных материалов и соответствующие им коэффициенты значимости приведены в табл. 1.
Таблица 1
------------------T----------------------------------------------¬
¦ Оцениваемый ¦ Коэффициент значимости, альфа, ¦
¦ параметр ¦ при выполнении работ ¦
¦ +-----T------T-------T-----T--------T----------+
¦ ¦под- ¦соору-¦устрой-¦ре- ¦содержа-¦разработка¦
¦ ¦гото-¦жение ¦ство ¦монт ¦ние ав- ¦карьеров и¦
¦ ¦ви- ¦земля-¦дорож- ¦авто-¦томо- ¦резервов, ¦
¦ ¦тель-¦ного ¦ной ¦мо- ¦бильных ¦добыча и ¦
¦ ¦ные ¦полот-¦одежды ¦биль-¦дорог ¦транспор- ¦
¦ ¦рабо-¦на ¦ ¦ных ¦ ¦тирование ¦
¦ ¦ты ¦ ¦ ¦дорог¦ ¦материалов¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Эрозионная устой-¦ 0,9 ¦ 0,9 ¦ - ¦ 0,8 ¦ - ¦ 1,0 ¦
¦чивость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Состояние расти- ¦ 1,0 ¦ 0,9 ¦ - ¦ 0,8 ¦ - ¦ - ¦
¦тельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Шумовое воздей- ¦ 0,8 ¦ 0,7 ¦ 0,8 ¦ 0,8 ¦ - ¦ 0,8 ¦
¦ствие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Состояние плодо- ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦ 0,5 ¦ ¦ 1,0 ¦
¦родного слоя поч-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Загрязнение атмо-¦ 0,3 ¦ 0,8 ¦ 0,8 ¦ 0,7 ¦ 0,7 ¦ 0,8 ¦
¦сферы отработав- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шими газами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Загрязнение атмо-¦ 0,5 ¦ 0,8 ¦ 0,8 ¦ 0,9 ¦ 1,0 ¦ 0,9 ¦
¦сферы пылью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Загрязнение атмо-¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ 1,0 ¦ ¦ ¦
¦сферы выделениями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вяжущих матери- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦алов и материалов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на их основе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Загрязнение атмо-¦ ¦ ¦ 0,7 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦
¦сферы выделениями¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пленкообразующих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Загрязнение при- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦
¦родной среды про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тивогололедными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦средствами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+-----+------+-------+-----+--------+----------+
¦Загрязнение при- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦
¦родной среды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обеспыливающими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦средствами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------------+-----+------+-------+-----+--------+-----------
3. Степень соответствия отдельных параметров воздействия на окружающую среду природоохранным требованиям при выполнении технологических процессов строительства, ремонта и содержания дорог оценивается по 3-балльной системе.
Перечень параметров, используемых для оценки степени соответствия отдельных технологических процессов природоохранным требованиям, а также условия их оценки приведены в табл. 2.
Таблица 2
----T-------------------------T----------------------------------¬
¦ № ¦ Оцениваемый параметр ¦ Требования, предъявляемые к ¦
¦п/п¦ ¦параметру для оценки Si, в баллах ¦
¦ ¦ +-----------T-----------T----------+
¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦1. ¦Эрозионная устойчивость ¦К > 1 ¦К = 1 ¦К < 1 ¦
¦ ¦неукрепленного откоса: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Коэффициент запаса мест- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ной устойчивости: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ро s x h x tg фи + C ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦K = --------------------,¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ро s x h x tg альфа ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦где: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ро s - массовая плотность¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦грунта; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦h - глубина поверхностно-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го слоя; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦tg фи - коэффициент тре- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния грунта; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦C - сцепление грунта; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦tg альфа - уклон поверх- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦2. ¦Состояние растительности ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦за пределами территории, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦занимаемой сооружениями: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦повреждение зеленой ¦0 - 10 ¦11 - 30 ¦31 - 50 ¦
¦ ¦массы растений, % ¦ ¦ ¦и более ¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦3. ¦Состояние плодородного ¦0 - 10 ¦11 - 30 ¦21 - 30 ¦
¦ ¦слоя почвы: содержание ¦ ¦ ¦и более ¦
¦ ¦посторонних примесей, % ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦4. ¦Загрязнение атмосфер от- ¦Не менее 20¦20 ¦Более 20 ¦
¦ ¦работавшими газами: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦концентрация в воздухе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рабочей зоны CO, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мг/куб. м ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦среднесуточная концентра-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ция в воздухе населенных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мест, мг/куб. м ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦CO ¦Менее 1 ¦1 ¦Более 1 ¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦сажа ¦Менее 0,05 ¦0,05 ¦Более 0,05¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦максимально разовая кон- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрация в воздухе насе-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ленных мест, мг/куб. м ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦CO ¦Менее 3 ¦3 ¦Более 3 ¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦сажа ¦Менее 0,15 ¦0,15 ¦Более 0,15¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦5. ¦Загрязнение атмосферы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пылью, концентрация, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мг/куб. м, в воздухе на- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦селенных мест: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦максимально разовая ¦Менее 0,5 ¦0,5 ¦Более 0,5 ¦
¦ +-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦ ¦среднесуточная ¦Менее 0,15 ¦0,15 ¦Более 0,15¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦6. ¦Шумовое воздействие: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уровень звука, дБА: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рабочая зона ¦Менее 85 ¦85 ¦Более 85 ¦
¦ ¦населенные места ¦Менее 60 ¦60 ¦Более 60 ¦
¦ ¦сельскохозяйственные тер-¦Менее 50 ¦50 ¦Более 50 ¦
¦ ¦ритории, зоны отдыха и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦туризма ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦санитарно-курортные зоны ¦Менее 40 ¦40 ¦Более 40 ¦
¦ ¦территории заповедников и¦Менее 35 ¦35 ¦Более 35 ¦
¦ ¦заказников ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦7. ¦Загрязнение атмосферы вы-¦Минеральные¦Органиче- ¦Дегти, ¦
¦ ¦делениями вяжущих мате- ¦вяжущие: ¦ские вяжу- ¦смолы, пе-¦
¦ ¦риалов и материалов на их¦цемент, из-¦щие битумы,¦ки ¦
¦ ¦основе: вид вяжущего ¦весть, зо- ¦битумные ¦ ¦
¦ ¦ ¦лы, шлаки ¦эмульсии ¦ ¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦8. ¦Загрязнение атмосферы вы-¦Рулонные ¦Битумные ¦Эмульсии ¦
¦ ¦делениями материалов для ¦материалы, ¦эмульсии ¦ПМ-86, ПМ-¦
¦ ¦ухода за бетоном: вид ма-¦песок ¦класса ¦100А, ПМ- ¦
¦ ¦териала ¦ ¦ЭБА-1, ¦ЮОАМ, лак ¦
¦ ¦ ¦ ¦ЭБК-2 ¦этиноль ¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦9. ¦Загрязнение природной ¦Фрикционные¦Растворы ¦Растворы ¦
¦ ¦среды противогололедными ¦материалы, ¦хлористого ¦хлористого¦
¦ ¦материалами <*>: вид и ¦хлористый ¦натрия ¦натрия ¦
¦ ¦концентрация противоголо-¦кальций ¦25%-ной ¦концентра-¦
¦ ¦ледных средств ¦фосфатиро- ¦концентра- ¦ции выше ¦
¦ ¦ ¦ванный ¦ции, хло- ¦25%, хло- ¦
¦ ¦ ¦(ХКФ) и его¦ристого ¦ристого ¦
¦ ¦ ¦растворы, ¦кальция ¦кальция ¦
¦ ¦ ¦хлористо- ¦32%-ной ¦38%-ной ¦
¦ ¦ ¦кальцевые и¦концентра- ¦концентра-¦
¦ ¦ ¦хлористо- ¦ции ¦ции и вы- ¦
¦ ¦ ¦магниевые ¦ ¦ше, другие¦
¦ ¦ ¦природные ¦ ¦обогащен- ¦
¦ ¦ ¦рассолы ¦ ¦ные рас- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦солы ¦
+---+-------------------------+-----------+-----------+----------+
¦10.¦Загрязнение природной ¦Вода, жид- ¦Сырые неф- ¦Отработан-¦
¦ ¦среды обеспыливающими ма-¦кий битум, ¦ти, хлорис-¦ные масла,¦
¦ ¦териалами <*>: вид и кон-¦битумные ¦тый кальций¦мазут, ¦
¦ ¦центрация обеспыливающих ¦эмульсии, ¦и его раст-¦хлористый ¦
¦ ¦средств ¦хлористый ¦воры, тех- ¦натрий и ¦
¦ ¦ ¦кальций ¦нические ¦его раст- ¦
¦ ¦ ¦фосфатиро- ¦лигносуль- ¦воры, ¦
¦ ¦ ¦ванный и ¦фонаты ¦сульфитный¦
¦ ¦ ¦его раство-¦ ¦щелок ¦
¦ ¦ ¦ры, лигно- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦дор ¦ ¦ ¦
L---+-------------------------+-----------+-----------+-----------
--------------------------------
<*> На дорогах, проходящих через или вблизи водоохранных территорий, санаторно-курортных зон, территорий заповедников и заказников, не следует применять обеспыливающие и противогололедные материалы первой группы по степени воздействия на окружающую среду (Si = 1).
4. Возможность производства работ по той или иной технологической схеме и назначение мероприятий по уменьшению отрицательного воздействия на окружающую среду определяются в зависимости от значения интегрированного показателя P:
при P = 2,51 + 3,00 - производство работ разрешается;
P = 1,51 + 2,50 - производство работ разрешается с применением защитных мероприятий и средств по отдельным параметрам, получившим оценку "1";
P = 1,00 - 1,50 - производство работ разрешается при условии разработки дополнительных комплексных мероприятий, обеспечивающих снижение уровней воздействия до допустимых.
При сравнительной оценке вариантов технологических схем выполнения работ и применяемых материалов следует учитывать длительность отрицательного воздействия на окружающую среду. При выборе технологических схем ведения работ и материалов следует, как правило, отдавать предпочтение оказывающим кратковременное воздействие на окружающую среду.
5. Для снижения степени воздействия технологических процессов, не соответствующих природоохранным требованиям, до допустимых уровней следует применять как отдельные организационные и технические мероприятия, так и их комбинации, например: защитные ограждения из пылегазоустойчивых древесных и кустарниковых пород, шумоотражающие и шумопоглощающие экраны, изолированные перехватывающие системы сточных вод с очистными сооружениями, замена одних материалов другими, менее токсичными, организационные мероприятия, уменьшающие выброс вредных веществ, и др.
6. В качестве примера приведем расчет интегрированного показателя оценки степени соответствия природоохранным требованиям параметров технологического процесса устройства дорожной одежды, состоящей, например, из основания, представляющего собой слой щебня, обработанного цементом, и двухслойного асфальтобетонного покрытия при условии, что строящаяся дорога проходит вблизи населенного пункта.
7. При устройстве основания дорожной одежды получены следующие оценки степени соответствия отдельных параметров воздействия на окружающую среду природоохранным требованиям (в соответствии с табл. 5.10.1 и 5.10.2):
загрязнение атмосферы выделениями вяжущих материалов и материалов на их основе - "3", т.к. в качестве вяжущего материала использован цемент;
загрязнение атмосферы выделениями пленкообразующих материалов - "2", т.к. для ухода за основанием применена, например, битумная эмульсия;
загрязнение атмосферы отработавшими газами - "2", т.к. среднесуточная концентрация окиси углерода и сажи в воздухе населенного пункта, например, составила соответственно 1 и 0,05 мг/куб. м;
загрязнение атмосферы пылью - "1", т.к. среднесуточная концентрация пыли в воздухе населенного пункта, например, составила более 0,16 мг/куб. м;
шумовое воздействие - "2", т.к. уровень звука в населенном пункте, например, составил 60 дБА.
Значение интегрированного показателя, рассчитанного в соответствии с п. 1 и табл. 1, составляет:
1,0 x 3 + 0,7 x 2 + 0,8 x 1 + 0,8 x 2,0 + 0,8 x 2
P = ------------------------------------------------- = 2,05.
1,0 + 0,7 + 0,8 + 0,8 + 0,8
Производство работ по устройству основания дорожной одежды разрешается с применением защитных мероприятий по показателям, получившим оценку "1", например, произвести обеспыливание при распределении и уплотнении щебеночного слоя.
8. При устройстве двухслойного асфальтобетонного покрытия дорожной одежды получены следующие оценки степени соответствия отдельных параметров воздействия на окружающую среду природоохранным требованиям (в соответствии с табл. 1 и 2):
загрязнение атмосферы отработавшими газами - "2", т.к. среднесуточная концентрация окиси углерода и сажи в воздухе населенного пункта, например, составила соответственно 1 и 0,05 мг/куб. м;
загрязнение атмосферы пылью - "3", т.к. среднесуточная концентрация пыли в воздухе населенного пункта, например, составила менее 0,16 мг/куб. м;
шумовое воздействие - "2", т.к. уровень звука в населенном пункте, например, составил 60 дБА.
Значение интегрированного показателя, рассчитанного в соответствии с п. 1 и табл. 1, составляет:
1,0 x 2 + 1,0 x 1 + 0,8 x 2 + 0,8 x 3 + 0,8 x 2
P = ----------------------------------------------- = 1,95.
1,0 + 1,0 + 0,8 + 0,8 + 0,8
В соответствии с п. 4 производство работ по устройству двухслойного асфальтобетонного покрытия разрешается с применением защитных мероприятий по показателям, получившим оценку "1". Например, можно заменить дегтевое вяжущее на битумное или, если это невозможно, асфальтобетон, приготовленный на основе дегтевого вяжущего, использовать для устройства нижнего слоя покрытия.
Приложение 11
НОРМАТИВНО-МЕТОДИЧЕСКАЯ ЛИТЕРАТУРА
ПО ОЦЕНКЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИ
ЗНАЧИМЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
1. Федеральный закон "Об охране окружающей среды" от 10.01.2002 № 7-ФЗ.
2. Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест. Список № 3086-84 (с последующими дополнениями).
3. Санитарные нормы охраны поверхностных вод от загрязнения. СаНПиН № 4630-88.
4. Перечень предельнодопустимых концентраций (ПДК) и ориентировочно допустимых количеств (ОДК) химических веществ в почве № 6229-91. Утв. МЗ СССР 19.11.1991.
5. Дополнения № 2, 3, 5 к СаНПиН № 4630-88 "Предельно допустимые концентрации (ПДК) и ориентировочно допустимые уровни (ОДУ) вредных веществ в воде водных объектов хозяйственно-питьевого и культурно-бытового водопользования". Утв. Минздравом СССР в 1991, 1995 гг.
6. Руководство по контролю загрязнений атмосферы. РД 52.04.186-89. Госкомитет СССР по гидрометеорологии. МЗ СССР. М., 1991.
7. Унифицированные методы исследования качества воды. 4.1.2. СЭВ. М., 1987.
8. СП 11-102-97. Свод правил по инженерным изысканиям для строительства. Инженерно-экологические изыскания для строительства.
9. Положение об оценке воздействия намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации. Утв. Приказом Госкомэкологии РФ от 16.05.2000 № 372.
10. Рекомендации по учету требований по охране окружающей природной среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов. ФДД Минтранса России, согласованы с Минприроды России, 19.06.1995, № 03-19/АА. М.: Минтранс РФ, 1995.
11. Методические указания по расчету массовых выбросов от автотранспорта в городах. М.: НИИАТ, 1997.
12. Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. ОНД-86, Госкомгидрокомитет, 1986.
13. Перечень ПДК загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест. 3086-84 (основной список) с дополнениями.
14. МГСН 2.04-97. Допустимые уровни шума, вибрации и норма звукоизоляции в жилых и общественных зданиях.
15. Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. ВСН 8-89. М.: Минавтодор РСФСР, 1989.
16. Перечень ПДК и ОДК химических веществ в почве. М.: Минздрав СССР, 1991.
17. Правила охраны поверхностных вод. М.: Госкомприроды СССР, 1991 (с Дополнениями № 2 и 3, утв. Приказом Роскомрыболовства № 100 от 28.06.1995).
18. Инструкция по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах. ВСН 20-86. Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1988.
19. МУ 2.1.7.730-99. Гигиеническая оценка качества почвы населенных мест. М.: Минздрав РФ, 1999.
20. Правила перевозок опасных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации. Утв. Минтрансом РФ Приказом от 27.05.1996.
21. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. Нормы проектирования (изм. 1993).
22. СНиП II-12-77. Защита от шума.
23. Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных дорог. ВСН 7-89. М.: Минавтодор, 1985.
24. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог. ВСН 24-88. М.: Минавтодор РСФСР, 1988.
25. Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. ВСН 25-86. М.: Минавтодор РСФСР, 1986.
26. Изыскания, проектирование и строительство автомобильных дорог в районах распространения вечной мерзлоты. ВСН 84-89. М.: Минавтодор РСФСР, 1989.
27. СНиП III-8-76. Правила производства и приемки работ. Земляные сооружения. М., 1976.
28. Технические указания по укреплению обочин автомобильных дорог. ВСН 39-79. М.: Минавтодор РСФСР, 1979.
29. Нормы отвода земель для автомобильных дорог. СН 519-79.
30. ГОСТ 17.4.2.01-81. Охрана природы. Почвы. Номенклатура показателей санитарного состояния.
31. ГОСТ 17.5.3.06-85. Охрана природы. Земли. Требования к определению норм снятия плодородного слоя почвы при производстве земляных работ.
32. ГОСТ 17.5.3.04-83. Охрана природы. Земли. Общие требования к рекультивации земель.
33. ГОСТ 17.1.3.13-86. Охрана природы. Гидросфера. Общие требования к охране поверхностных вод от загрязнения.
34. ГОСТ 20444-85. Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристики.
35. ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.
36. ГОСТ Р 50597-93. Уровень содержания автомобильных дорог.
37. Методические рекомендации по озеленению автомобильных дорог. ОДМ 218.011-98.
------------------------------------------------------------------
--------------------
| | |
|
